Le PLA Aero est un filament spécialement formulé pour offrir une impression plus légère tout en conservant une bonne résistance mécanique. Il est idéal pour les applications nécessitant une réduction de poids, comme les pièces aéronautiques, les drones, les maquettes et les prototypes où chaque gramme compte. Sa structure optimisée permet d’imprimer des objets solides avec une densité réduite, tout en assurant une excellente qualité de surface.
✔ Réduction de poids : Jusqu’à 30 % plus léger que le PLA standard.
✔ Bonne résistance mécanique malgré sa légèreté.
✔ Facile à imprimer, comme un PLA classique.
✔ Idéal pour les pièces nécessitant un allègement structurel.
✔ Excellente adhérence entre les couches pour des objets durables.
✅ Drones et modélisme : Réduction du poids pour une meilleure performance.
✅ Maquettes et prototypes : Pièces légères pour tester des designs.
✅ Pièces fonctionnelles allégées : Supports, structures aéronautiques, objets techniques.
✅ Constructions mobiles et accessoires portables : Optimisation du poids sans compromettre la solidité.
🚫 Pièces nécessitant une haute résistance mécanique
🚫 Exposition à la chaleur (>60°C)
🚫 Utilisation en extérieur prolongée
🚫 Impressions nécessitant une densité élevée
Le coût du filament utilisé, incluant les supports d’impression si nécessaires.
Ce tarif couvre l’usage de l’imprimante, l’usure des équipements et la consommation électrique.
Préparation du fichier, calibrage, retrait des supports, nettoyage et contrôle qualité.
Modélisation ou adaptation d’un fichier 3D pour garantir une impression réussie.
Le prix final est calculé en additionnant le temps d’impression, la quantité de matière utilisée, le temps de manutention et, si nécessaire, la conception 3D (C.A.O.), auxquels s’ajoute la TVA.
Vous avez un projet ou une question ? Notre équipe est à votre écoute pour transformer vos idées en réalité. N’hésitez pas à nous envoyer un message ou à demander un devis personnalisé. Nous sommes impatients de collaborer avec vous sur vos projets d’impression 3D.
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